混凝土車載攪拌泵維護中有哪些誤區(qū)？
發(fā)布時間：2018-07-30
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作者： 本站
許多人在混凝土車載攪拌泵的使用中都會存在大大小小的誤區(qū)。有些是習(xí)慣使然，有些是跟據(jù)經(jīng)驗造成的?？此破匠５男幼骺赡芫蜁?dǎo)致混凝土車載攪拌泵的損壞，下面創(chuàng)響機械車載攪拌泵廠家就給大家分享一下混凝土車載攪拌泵維護中的一些誤區(qū)：
1、盲目拆除發(fā)動機恒溫器
如果盲目拆遷由于高溫恒溫器,冷卻液只能大周期,不能調(diào)整冷卻強度,很難保證發(fā)動機在合適的溫度下工作,相反使發(fā)動機經(jīng)常在低溫工作條件,導(dǎo)致發(fā)動機功率的損失,磨損,油耗增加。如果發(fā)動機恒溫器發(fā)生故障維修或更換后,發(fā)動機溫度高,冷卻系統(tǒng)的其他部分應(yīng)該維護,不能把恒溫器。
2、發(fā)動機溫度低
有些人認(rèn)為開車發(fā)動機溫度要低。事實上,低溫對發(fā)動機有害。應(yīng)該在正常溫度限制車輛的使用規(guī)范,以確保發(fā)動機的使用壽命。
有些人認(rèn)為水泵風(fēng)扇皮帶要緊一點。其實皮帶太緊不僅會讓它伸展或破壞,縮短皮帶的使用壽命,而且還因為壓力太大,導(dǎo)致發(fā)電機軸,泵軸彎曲變形和軸承早期損傷。寬松的小型泵車發(fā)動機風(fēng)扇皮帶應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常帶裝配偏差10到15毫米為宜。
4、閑置的引擎
許多人喜歡閑置引擎，這是習(xí)慣問題。閑置的時候在怠速升溫,由于低速,油泵不能很快到表面的潤滑油壓力、油壓低，發(fā)動機內(nèi)的所有移動部件工作干摩擦或半干摩擦條件下,低溫燃料霧化不好,未燃燒的燃料進入曲軸箱,洗掉氣缸壁的油膜,也可以加速磨損部件。所以,幾秒鐘后,引擎,應(yīng)用快怠速,改善發(fā)動機的潤滑條件。
1、盲目拆除發(fā)動機恒溫器
如果盲目拆遷由于高溫恒溫器,冷卻液只能大周期,不能調(diào)整冷卻強度,很難保證發(fā)動機在合適的溫度下工作,相反使發(fā)動機經(jīng)常在低溫工作條件,導(dǎo)致發(fā)動機功率的損失,磨損,油耗增加。如果發(fā)動機恒溫器發(fā)生故障維修或更換后,發(fā)動機溫度高,冷卻系統(tǒng)的其他部分應(yīng)該維護,不能把恒溫器。
2、發(fā)動機溫度低
有些人認(rèn)為開車發(fā)動機溫度要低。事實上,低溫對發(fā)動機有害。應(yīng)該在正常溫度限制車輛的使用規(guī)范,以確保發(fā)動機的使用壽命。
有些人認(rèn)為水泵風(fēng)扇皮帶要緊一點。其實皮帶太緊不僅會讓它伸展或破壞,縮短皮帶的使用壽命,而且還因為壓力太大,導(dǎo)致發(fā)電機軸,泵軸彎曲變形和軸承早期損傷。寬松的小型泵車發(fā)動機風(fēng)扇皮帶應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常帶裝配偏差10到15毫米為宜。
4、閑置的引擎
許多人喜歡閑置引擎，這是習(xí)慣問題。閑置的時候在怠速升溫,由于低速,油泵不能很快到表面的潤滑油壓力、油壓低，發(fā)動機內(nèi)的所有移動部件工作干摩擦或半干摩擦條件下,低溫燃料霧化不好,未燃燒的燃料進入曲軸箱,洗掉氣缸壁的油膜,也可以加速磨損部件。所以,幾秒鐘后,引擎,應(yīng)用快怠速,改善發(fā)動機的潤滑條件。
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